Giti GSR237 EVO

Opona na oś kierowaną do transportu regionalnego

Giti GSR237 EVO to nowej generacji opona ciężarowa typu Combi Road Steer, zaprojektowana z myślą o osi kierowanej pojazdów pracujących przede wszystkim w transporcie regionalnym. Wersja EVO została opracowana w celu zmniejszenia oporów toczenia, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej trwałości, równomiernego zużycia bieżnika oraz parametrów wymaganych w intensywnej eksploatacji flotowej.

Jedną z najważniejszych zmian względem poprzedniego modelu Giti GSR237 jest poprawa klasy oporu toczenia RRC z C do B. Niższy opór toczenia oznacza mniejszą ilość energii potrzebnej do poruszania pojazdu, co może przyczynić się do ograniczenia zużycia paliwa i kosztów eksploatacyjnych floty.

Najważniejsze cechy Giti GSR237 EVO

• Przeznaczenie na oś kierowaną – konstrukcja opracowana z myślą o samochodach ciężarowych pracujących w transporcie regionalnym.
• Klasa B oporu toczenia – poprawa względem poprzedniej generacji GSR237, która posiadała klasę C.
• Klasa A zewnętrznego hałasu toczenia – niski poziom emisji hałasu podczas jazdy.
• Niższe opory toczenia – rozwiązania zastosowane w wersji EVO pomagają ograniczyć ilość energii potrzebnej do toczenia opony.
• Równomierne zużycie bieżnika – zaawansowana konstrukcja profilu została opracowana w celu uzyskania płaskiego i równomiernego wzoru zużycia.
• Wysoka trwałość eksploatacyjna – solidna konstrukcja dostosowana do wymagających warunków transportu regionalnego.
• Możliwość bieżnikowania – wzmocniona konstrukcja karkasu pozwala na jego dalsze wykorzystanie po zakończeniu pierwszego cyklu eksploatacji.
• Technologia RFID – chip umieszczony w ścianie bocznej umożliwia identyfikację i monitorowanie opony przez cały okres jej użytkowania.

Niższy opór toczenia i większa efektywność

GSR237 EVO wykorzystuje nowe mieszanki wewnętrzne o obniżonej histerezie oraz zaawansowaną technologię wulkanizacji. Rozwiązania te ograniczają straty energii powstające podczas odkształcania opony w trakcie jazdy, poprawiając współczynnik oporu toczenia.

W praktyce daje to flotom produkt zaprojektowany pod kątem efektywnej eksploatacji, ograniczania kosztów paliwa oraz przewidywalnego zużycia opon.

Równomierne zużycie i trwały karkas

Zaawansowana konstrukcja profilu Giti GSR237 EVO pomaga utrzymać równomierny kontakt bieżnika z nawierzchnią, wspierając równomierne zużycie opony podczas eksploatacji.

Jednocześnie poprawiona wytrzymałość konstrukcji zwiększa trwałość opony i umożliwia dalsze wykorzystanie karkasu w procesie bieżnikowania. Ma to szczególne znaczenie dla flot, które analizują nie tylko cenę zakupu opony, ale również jej całkowity koszt użytkowania.

RFID – cyfrowa identyfikacja opony

Giti GSR237 EVO należy do pierwszych produktów Giti wprowadzanych na rynek europejski z chipem RFID zintegrowanym ze ścianą boczną opony.

Technologia umożliwia indywidualną identyfikację każdej opony i monitorowanie jej w całym cyklu życia. Informacje mogą być wykorzystywane między innymi podczas produkcji, logistyki, zarządzania flotą, kontroli jakości, bieżnikowania oraz na końcowym etapie eksploatacji.

Giti GSR237 EVO – najważniejsze dane

Dostępne rozmiary

• 315/70 R22.5
• 385/55 R22.5
• 385/65 R22.5

Dla rozmiaru 315/70 R22.5 materiał źródłowy prezentuje oznaczenie 156/150 L.

Dlaczego warto wybrać Giti GSR237 EVO?

Giti GSR237 EVO łączy zastosowanie regionalne z poprawioną efektywnością energetyczną. W porównaniu z poprzednią generacją GSR237 oferuje lepszą klasę oporu toczenia, zachowując przy tym nacisk na trwałość, równomierne zużycie, wytrzymałość karkasu oraz możliwość bieżnikowania.

To rozwiązanie szczególnie interesujące dla flot i przewoźników, którzy szukają opony na oś kierowaną pozwalającej kontrolować koszty paliwa i całkowite koszty eksploatacji, bez rezygnacji z parametrów wymaganych w codziennej pracy w transporcie regionalnym.

KONTAKT DO PRZEDSTAWICIELI TERENOWYCH